Ongkos kargo bareuh sareng kakurangan wadahna parantos janten tantangan global anu ngaganggu ranté pasokan di sakumna industri.Ngaliwatan genep ka dalapan bulan panungtungan, ongkos angkutan barang sakuliah saluran transportasi geus ngaliwatan hateupna.Ieu ngagaduhan dampak anu penting dina fungsi sareng industri sekutu, sapertos mobil, manufaktur sareng anu sanésna.
Pikeun ngirangan dampak naékna, urang kedah ningal alesan utama anu nyababkeun naékna harga angkutan barang sacara global.
Pandemik COVID-19
Industri pengiriman barang mangrupikeun salah sahiji séktor anu paling parah ku pandémik Covid-19.Anu mimiti, sadaya nagara anu ngahasilkeun minyak utama parantos ngirangan produksi sacara drastis kusabab pandémik, anu nyiptakeun henteu saimbangna paménta-suplai nyababkeun tekanan harga.Samentara harga minyak bumi ngalayang sakitar $ 35 per barel dugi ka ayeuna, ayeuna langkung ti $ 55 per barel.
Kadua, paménta barang anu ningkat sareng kakurangan wadah kosong mangrupikeun alesan sanés pikeun panyebaran kaganggu anu nyababkeun ongkos angkutan naék sacara signifikan.Kalayan pandémik anu ngeureunkeun produksi dina satengah munggaran 2020, perusahaan kedah naékkeun manufaktur pikeun nyumponan tungtutan anu luhur.Ogé sareng larangan anu aya hubunganana sareng pandémik anu ngaganggu industri penerbangan, aya tekanan anu ageung dina pengiriman sagara pikeun pangiriman barang.Ieu dina gilirannana miboga éfék knock-on dina waktos turnaround wadahna.
Terus ngandelkeun kiriman pamisah
Pangecér e-commerce parantos sacara komprehensif ngagunakeun kiriman pamisah salami mangtaun-taun ayeuna kusabab sababaraha alesan.Anu mimiti, barang-barang kedah dipilih tina inventaris di sababaraha lokasi.Bréh, megatkeun urutan kana sub-pesenan, utamana lamun eta milik kategori béda bisa mantuan ningkatkeun laju pangiriman.Thirdly kalawan teu cukup kamar dina treuk tunggal atawa pesawat pikeun sakabéh kiriman, éta bisa jadi kudu dibagi kana kotak individu jeung diangkut misah.Pangiriman pamisah lumangsung dina skala éksténsif salami kiriman barang lintas nagara atanapi internasional.
Salaku tambahan, para nasabah anu meryogikeun ngirim barang ka sababaraha lokasi ogé tiasa ngadorong kiriman pamisah.Beuki kiriman, langkung luhur biaya pengiriman, ku kituna tren éta janten urusan anu mahal sareng sering ngabahayakeun pikeun ékosistem.
Brexit ningkatkeun ongkos angkutan barang ka sareng ti Inggris
Di sagigireun pandémik, Brexit parantos nyababkeun seueur gesekan lintas-wates, kusabab biaya pengiriman barang ka sareng ti nagara parantos ningkat pisan.Kalayan Brexit, Inggris kedah nyerah kana sababaraha subsidi anu disayogikeun dina payung EU.Kalayan pangiriman barang ka sareng ti Inggris ayeuna dirawat salaku kiriman antar benua, ditambah ku pandémik anu nyusahkeun ranté pasokan, tarif angkutan barang ka sareng ti Inggris parantos opat kali.
Salaku tambahan, gesekan di wates ogé nyababkeun firma pengiriman pikeun nolak kontrak anu sapuk sateuacana anu hartosna yén perusahaan anu nyobian ngangkut barang kapaksa mayar tarif tempat.
Tarif pengiriman barang global parantos ningkat deui kusabab pamekaran ieu.
Pangiriman Impor ti Cina
Salian ti alesan-alesan di luhur, alesan utama anu sanés pikeun harga-harga naék ieu nyaéta paménta anu luar biasa pikeun peti di China.Cina salaku produsén panggedena di dunya aya gumantungna badag nagara barat kayaning AS jeung Éropa dina Cina pikeun sagala rupa barang.Kituna nagara daék héd ganda atawa tilu kali lipat harga pikeun procure barang ti Cina.Janten, sanaos kasadiaan wadahna parantos nyusut sacara drastis ngalangkungan pandémik, aya paménta ageung pikeun peti di China sareng ongkos angkutan ogé ageung di dinya.Ieu ogé nyumbang sacara signifikan kana naékna harga.
Faktor séjén dina skenario ayeuna
Salian ti titik-titik anu disebatkeun di luhur, aya sababaraha kontributor anu kirang dipikanyaho pikeun ongkos angkutan anu luhur.Masalah komunikasi anu timbul tina panyimpangan-menit-menit terakhir atanapi pembatalan dina skenario ayeuna mangrupikeun salah sahiji alesan pikeun naékna harga angkutan barang.Ogé, séktor transportasi, sapertos industri sanés, condong gaduh épék ripple nalika korporasi nyandak tindakan anu ageung.Janten, nalika pamimpin pasar (pamawa pangageungna) mutuskeun pikeun naékkeun biaya pikeun nyageurkeun karugian, harga pasar umumna ogé ningkat.
Industri tiasa nganggo sababaraha ukuran pikeun mariksa naékna ongkos angkot.Ngarobah dinten atanapi waktos kiriman sareng ngangkut salami dinten anu langkung tenang sapertos Senén atanapi Jumaah, tibatan dinten Kemis anu umumna ditunjuk salaku pangsibukna tiasa ngirangan biaya angkutan ku 15-20% unggal taun.
Pausahaan tiasa ngarencanakeun sateuacanna pikeun klub sareng ngirimkeun sababaraha kiriman sakaligus tinimbang pangiriman individu.Ieu tiasa ngabantosan perusahaan nyandak diskon sareng insentif sanés ti perusahaan pengiriman barang dina kiriman bulk.Kaleuwihan bungkusan tiasa ningkatkeun biaya kiriman sadayana, salian ti ngarusak ékosistem sadayana.Kituna pausahaan kudu kasampak di Ngahindarkeun eta.Salaku tambahan, perusahaan anu langkung alit kedah milarian jasa mitra transportasi terpadu pikeun kiriman sabab outsourcing tiasa ngabantosan aranjeunna fokus kana operasi inti na.
Naon anu tiasa dilakukeun pikeun ngalawan naékna ongkos angkutan?
Perencanaan sateuacanna
Salah sahiji cara anu paling efektif pikeun merangan ongkos angkot anu luhur ieu nyaéta ngarencanakeun kiriman sateuacanna.Biaya kargo naék unggal dinten.Pikeun ngahindarkeun mayar biaya anu ageung sareng ngamangpaatkeun fasilitas manuk awal, perusahaan kedah sacara strategis ngarencanakeun kirimanna sateuacanna.Ieu tiasa ngabantosan aranjeunna ngahémat biaya anu lumayan & ngabantosan aranjeunna ngahindarkeun telat.Nganggo platform digital pikeun ngungkit data bersejarah ngeunaan biaya pengiriman barang pikeun ngaramalkeun ongkos ogé tren anu mangaruhan ongkos ogé tiasa dianggo nalika ngarencanakeun sateuacanna pikeun kiriman.
Mastikeun transparansi
Éta digitalisasi anu tiasa ngiringan transformasi strategis dina industri Pengiriman & Logistik.Ayeuna, aya kurangna visibilitas sareng transparansi diantara pamaén ékosistem.Kituna deui inventing prosés, digitizing operasi dibagikeun sarta ngalaksanakeun téhnologi kolaborasi bisa maksimalkeun pungsi efisiensi sarta ngurangan waragad dagang.Di sagigireun ngawangun daya tahan pikeun ranté suplai, éta bakal ngabantu industri pikeun bank on wawasan data-dipingpin, kukituna nulungan pamaén nyieun kaputusan informed.Ku alatan éta, industri kudu adaptasi téhnologis bringing ngeunaan hiji shift sistemik dina cara ngoperasikeun na trades.
Sumber: CNBC TV18
waktos pos: May-07-2021